Aventics Öler Serie Futura, Baureihe 1, bis 2800 l/min, G 1/4" & G 3/8"

Zuverlässiger Pneumatik-Öler Aventics Futura Baureihe 1 – Performance bis 2800 l/min

Die Aventics Öler der Serie Futura (Baureihe 1) garantieren eine konstante und exakte Schmiermittelabgabe in Ihr Pneumatiknetz. Mit einer Durchflusskapazität von bis zu 2800 l/min ist dieser Nebelöler perfekt dimensioniert, um nachgeschaltete Ventile und Zylinder in Standard-Industrieanwendungen vor vorzeitigem Verschleiß zu schützen. Er sorgt für einen reibungsarmen Lauf und maximiert so die Lebensdauer Ihrer gesamten Anlage.

Dank des robusten Gehäuses aus glasfaserverstärktem Polyamid vereint die Baureihe 1 höchste chemische Beständigkeit mit einem geringen Gewicht. Der Ölbehälter ist wahlweise in transparentem Polycarbonat für eine schnelle Sichtkontrolle oder mit einem stabilen Schutzkorb erhältlich. Die präzise Einstellschraube ermöglicht eine feine Dosierung der Tropfenrate, während das integrierte Nachfüllsystem auch unter Druck (je nach Variante) eine einfache Wartung erlaubt.

Als Teil des modularen Futura-Baukastens lässt sich der Öler der Baureihe 1 werkzeuglos mit Filtern und Reglern kombinieren. Wir liefern alle Ausführungen für G 1/4" und G 3/8" Anschlüsse direkt ab Lager. Sichern Sie die Performance Ihrer Produktion mit der bewährten Qualität von Aventics (Emerson) – jetzt passendes Modell wählen und online bestellen!

Werkstoffe: Körper: PA 66 GF60, Dichtungen: NBR, Ölvorratsbehälter: Polycarbonat

Temperaturbereich: -10°C bis +50°C

Eingangsdruck: 0,5 - 16 bar

Medien: Druckluft, neutrale Gase

Vorteile:
•einfacher Zusammenbau von Einzelkomponenten durch Koppelpakete innerhalb einer Baureihe,
•halbautomatische Ölbefüllung durch Anschließen eines Schlauches unten an den Ölbehälter (G 1/8"). Durch diesen Schlauch wird bei Drücken des Öleinfüllknopfes das Öl in den Behälter gesaugt

Öldosierung bei 1000 l/min: ca. 1 - 2 Tropfen/min

Ölvorrat: 40 cm³

Öleransprechgrenze (bei 6 bar): 90 l/min

Durchfluss: 90 - 2800 l/min

ATEX: Betriebsmittel ohne eigene potentielle Zündquelle in Anlehnung an Richtlinie 2014/34/EU