Tankwagenkupplungen EN 14420-6: Sicherer Gefahrstofftransfer

Tankwagenkupplung EN 14420-6 Industrie

Tankwagenkupplungen EN 14420-6: Höchste Sicherheit für den Gefahrstofftransfer

Beim Umschlag von Mineralölprodukten, Benzin, Diesel oder Chemikalien auf Tankfahrzeugen und in stationären Anlagen hat Sicherheit absolute Priorität. Tankwagenkupplungen nach der aktuellen Norm EN 14420-6 (dem Nachfolgestandard der bewährten DIN 28450) sind speziell für diesen sensiblen Bereich entwickelt worden. Sie bieten einen robusten, manipulationssicheren Bajonettverschluss und garantieren eine absolute Dichtheit. Die Einhaltung dieser Norm ist oft Vorschrift gemäß ADR/RID-Gefahrgutrecht.


 

Detailansicht eines V-Teils mit Innengewinde
ab 22,14 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
Detailansicht eines V-Teils mit Innengewinde und NBR-Dichtung
ab 18,54 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
MB-Verschlusskappen aus Edelstahl 1.4401
ab 22,14 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
MB-Verschlusskappe aus Messing
ab 26,37 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
MB-Verschlusskappe aus Aluminium
ab 11,12 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
Tankwagen M-Kupplung aus Edelstahl 1.4401
ab 36,77 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
Tankwagen M-Kupplung aus Messing
ab 33,99 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
Kronenstück aus Edelstahl 1.4401
ab 17,10 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
Kronenstück aus Messing für Tankwagenkupplungen M-Teil
ab 12,05 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
Verschlussstopfen MG aus Edelstahl 1.4401
ab 13,90 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
Verschlussstopfen MG aus Messing
ab 16,79 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
Verschlussstopfen MG aus Aluminium
ab 9,48 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
Flachdichtungen (NBR, EPDM, FKM, PTFE) für Tankwagen-Kupplung
ab 0,82 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
Weichdichtung (NBR, EPDM, FKM, PTFE) für Tankwagen MB-Verschlusskappe
ab 1,03 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
Spannringhebel aus Edelstahl 1.4401
ab 20,81 EUR
inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand
1 bis 16 (von insgesamt 16)

Systemkomponenten und Normenkonformität

 

Das System besteht aus spezifischen, genormten Komponenten:

  • Vaterteil (VK - Vaterkupplung): Der Stecker, der in das Mutterteil eingeführt wird.

  • Mutterteil (VB - Mutterteil mit Blindkupplung): Der fest installierte oder am Schlauch befestigte Teil mit dem Bajonettverschluss.

  • Spannring: Der unverzichtbare Teil, der die Kupplung sicher am Schlauch fixiert und ein Abrutschen verhindert.

 

Materialvielfalt für unterschiedliche Medien

 

Die Auswahl des Materials muss exakt auf das zu fördernde Medium abgestimmt sein:

  • Messing: Der Standard für allgemeine Mineralölprodukte (Heizöl, Diesel). Robust und bewährt.

  • Edelstahl (AISI 316): Unverzichtbar für aggressive Chemikalien, Lösungsmittel und in der Lebensmittelindustrie (da oft mit FDA-Dichtungen erhältlich).

  • Aluminium: Kostengünstige und leichte Alternative für bestimmte Anwendungen.

 

Sicherheit und technische Vorteile

 

Der Bajonettverschluss ist das Herzstück des Systems:

  • Manipulationssicher: Die Verbindung kann nur in einer bestimmten Position hergestellt und gelöst werden, was Fehlbedienung minimiert.

  • Dichtheit: Robuste Dichtungen (NBR, Viton, FFKM) garantieren Leckagefreiheit.

  • Nenngrößen: Gängig in DN 50 (2 Zoll), DN 80 (3 Zoll) und DN 100 (4 Zoll).

Sie benötigen noch die passenden Schellen, oder die entsprechenden original Parker Tankwagenschläuche? Wir führen auch die passenden Absperrhähne im Programm. Gleich entdecken und online bestellen!

Gewinde richtig auswählen: Leitfaden zu Pneumatik-Gewinden“ – Gewindetabelle

Gambio Ladezeiten optimiert von Werbe-Markt.de