Kompressorkupplung Schlauchtülle Sicherungsbund Temperguss NBR

Sichere Kompressorkupplung aus verzinktem Temperguss mit Schlauchtülle, Sicherungsbund und NBR-Dichtung

Für höchste Anforderungen an die Arbeitssicherheit in Ihren Druckluftsystemen bieten wir die bewährte Kompressorkupplung aus verzinktem Temperguss mit einem zusätzlichen Sicherungsbund an. Dieses robuste Verbindungselement ist für den intensiven täglichen Einsatz konzipiert und hält hohen Drücken stand, während der Sicherungsmechanismus ein ungewolltes Lösen der Verbindung verhindert. 

Die Kupplung verfügt über eine robuste Schlauchtülle zur einfachen und sicheren Montage des Druckluftschlauchs mittels passender Schlauchschellen (nicht im Lieferumfang enthalten). Der integrierte Sicherungsbund ermöglicht das Arretieren der Kupplung mit einem Sicherungssplint oder einer Klammer, sobald der Stecker eingekuppelt ist. Die integrierte NBR-Dichtung (Nitril-Butadien-Kautschuk) ist beständig gegenüber den Ölen und Fetten in Kompressorsystemen und gewährleistet eine zuverlässige Abdichtung. 

• System: Sicherheits-Druckluft-Schnellkupplung (z.B. nach europäischer Norm, mit Sicherungsoption).

• Material: Temperguss (verzinkt).

• Dichtung: NBR (ölbeständig).

• Anschluss: Schlauchtülle (für diverse Schlauchinnendurchmesser erhältlich).

• Sicherheitsmerkmal: Integrierter Bund für Sicherungssplint. 

Vorteile und technische Highlights:

• Erhöhte Sicherheit: Der Sicherungsbund verhindert unbeabsichtigtes Entkuppeln unter Druck.

• Hohe Belastbarkeit: Temperguss ist extrem widerstandsfähig und langlebig.

• Korrosionsschutz: Die Verzinkung schützt die Oberfläche wirksam vor Umwelteinflüssen.

• Ölbeständige Dichtung: NBR-Dichtung ideal für den Einsatz mit geölter Druckluft.

• Einfache Schlauchmontage: Robuste Tülle für sichere Befestigung mit Schellen. 

Wählen Sie diese sichere Kompressorkupplung für eine absolut zuverlässige, langlebige und normgerechte Druckluftinstallation mit dem Plus an Arbeitssicherheit.

Temperaturbereich:
-40°C bis max. +95°C

Betriebsdruck:
10 bzw. 16 bar

Vorteile:
•Zusätzliche mechanische Verbindung zwischen Kupplung und Klemme (nur in Verbindung mit Schlauchklemme SL ... SB)